Владение экономичным транспортным средством становится все более важным для водителей, поскольку стоимость топлива увеличивается на заправках. После обеспечения безопасности транспортных средств экономия топлива имеет первостепенное значение при покупке нового автомобиля, и хотя у многих водителей может возникнуть желание купить полностью электрический автомобиль (EV), для многих эта технология просто слишком дорога. Мы предлагаем несколько отличных альтернатив, которые более экономичны, чем обычный бензиновый или дизельный двигатель, и доступны по цене:
Гибриды
Полные гибриды — это транспортные средства, которые могут преодолевать значительные расстояния, используя как электрическую, так и внутреннюю мощность сгорания.
Гибридное транспортное средство будет заряжать свою собственную батарею, используя бензиновый двигатель или через рекуперацию энергии во время замедления и торможения, часто называемое «самозарядкой». Колеса могут приводиться в действие исключительно бензиновым двигателем, самим электродвигателем (на низких скоростях) или их комбинацией.
В действительности, многие из нас оказываются в сценариях остановки и старта, когда едут по городу. Если вы управляете гибридом, именно в это время двигатель ICE гибрида отключается, и вы можете использовать только электроэнергию. При движении на обычных скоростях бензиновый двигатель работает наиболее эффективно и даже помогает пополнить гибридную батарею.
Мы взглянули на рынок подержанных автомобилей и обнаружили несколько примеров гибридов в возрасте до 10 лет, у которых менее 100 000 км на часах:
- Honda Insight $7,000- $20,0004.6L / 100km
- Honda Civic Sedan $9,000- $17,0004.6L / 100km
- Nissan Aqua (Prius C) $10,000-$20,0003.9L / 100km
- Тойота Приус $10,000-$20,0003.9L / 100km
Подключаемые гибридные электромобили (PHEV)
Подключаемые гибридные автомобили — это именно то, что следует из их названия — это гибридные автомобили, которые можно подключать для зарядки высоковольтных аккумуляторов.
По сути, эта технология использует две разные трансмиссии, обе из которых могут приводить в движение колеса. Есть электрический двигатель, который позволяет водителям преодолевать определенное расстояние в зависимости от емкости батареи, и есть обычный бензиновый двигатель, который включается, когда батарея разряжена.
Дальность действия PHEV составляет, как правило, 30-50 км только на одной электрической батарее, что является отличным вариантом, если вы не хотите потреблять дорогой бензин для коротких поездок, и даже лучше, если ваши ежедневные поездки находятся в пределах досягаемости.
Технология PHEV немного дороже, и на рынке подержанных автомобилей доступно меньше вариантов. По состоянию на июль популярный Mitsubishi Outlander составлял более половины всех новых гибридов плагинов, продаваемых в Новой Зеландии. Подключаемые драйверы получают лучшее из обоих миров — эффективность EV для коротких поездок и «традиционный» диапазон для дальних поездок.
- Prius Plugin $16,000 – $24,0002,5 л / 100 км
- Мицубиси Аутлендер $24,000- $35,0001.9l / 100km
Будущее
Гибриды больше не считаются «новыми технологиями», какими они были когда-то, и теперь они стали обычным делом. Прошло почти 20 лет с момента запуска Prius, который помог Toyota закрепить за собой лидерство в области гибридных технологий и технологий PHEV. Ранее в этом году Toyota сделала большую часть своих патентов на эту технологию «без лицензионных платежей» до 2030 года — это должно помочь другим автопроизводителям создавать гибриды и PHEV.
