Цены на автомобили в Швейцарии. Авторынок и автосалоны Швейцарии

Авторынок и автосалоны Швейцарии

Если коротко, то по состоянию на 20 апреля 2026 года Швейцария остаётся очень цифровым и довольно прозрачным автомобильным рынком, но покупать машину здесь всё равно нужно не по логике “поехал на один автобазар”, а через онлайн-площадки, официальных дилеров, гаражи, частных продавцов и иногда через аукционные B2B-каналы.

Самое важное, что нужно понимать сразу: швейцарский рынок — это не один “авторынок”, а как минимум 4 разных сценария:

• новый автомобиль у официального дилера;
• подержанный автомобиль у дилера или в гараже;
• покупка у частного продавца;
• покупка через аукционный или dealer-bid канал.

Именно поэтому хорошая статья про рынок Швейцарии должна отвечать не только на вопрос какие сайты есть, но и на более важный вопрос:

где именно лучше покупать автомобиль, если вам важны цена, регистрация, MFK, импортные налоги и спокойное оформление в кантоне.

Как устроен автомобильный рынок Швейцарии

Швейцарский рынок одновременно выглядит так:

• сильный рынок новых автомобилей;
• очень большой парк уже зарегистрированных машин;
• активный рынок подержанных автомобилей;
• сильная роль дилеров и гаражей;
• очень важные онлайн-площадки;
• отдельный B2B-аукционный слой.

По официальной статистике FSO, в 2025 году в Швейцарии зарегистрировали 232 602 новых легковых автомобиля. Это примерно на 2% меньше, чем годом ранее. При этом электромобили выросли на 16%, а plug-in hybrid — на 26%.

Но для обычного покупателя ещё важнее другое: в стране уже обращается почти 6,6 млн моторных транспортных средств, а легковых автомобилей в парке — около 4,8 млн. То есть выбор на вторичке объективно огромный.

Практический вывод здесь очень простой:

Швейцария — это не только рынок новых машин у официальных дилеров. Это ещё и очень большой used-рынок с сильной цифровой витриной.

Почему рынок Швейцарии отличается от многих стран Европы

Вот несколько вещей, которые реально влияют на покупку.

1. Швейцария очень сильно завязана на кантоны

Регистрация, номера, дорожный налог и часть процедур привязаны не к одной центральной схеме, а к кантону проживания. Это значит, что после покупки машины важен не только сам автомобиль, но и ваш кантон.

2. Номера в Швейцарии “привязаны” к владельцу, а не к машине

По The Swiss Tax System, швейцарские номерные знаки в пределах одного кантона привязаны именно к владельцу. То есть при смене собственника номер не “едет” вместе с автомобилем так, как это часто представляют иностранные покупатели.

Это очень важный practical point:

в Швейцарии при покупке подержанного автомобиля нужно думать не только о машине, но и о своей будущей регистрации у кантональных властей.

3. Даже электромобиль не освобождает от дорожной логики

На ch.ch прямо указано, что даже если у вас электромобиль, вы всё равно платите дорожный налог, а его размер зависит от кантона.

То есть practical truth здесь такой:

в Швейцарии “электричка” не означает, что после покупки расходы резко исчезают.

Есть ли в Швейцарии “авторынок” в классическом смысле

Если человек ищет “авторынок Швейцарии”, важно сразу не вводить его в заблуждение.

В 2026 году основной рынок давно находится не на одном физическом автобазаре, а в интернете.

На практике “авторынок Швейцарии” сегодня — это:

• AutoScout24
• Comparis
• дилерские сайты и брендовые гаражи
• частные объявления
• локальные площадки и гаражи
• dealer-auction сервисы

То есть самый честный вывод такой:

в Швейцарии главный авторынок находится в интернете, а не на одной физической площадке.

Где в Швейцарии реально ищут автомобили

AutoScout24

Если говорить совсем прямо, то AutoScout24 — это главный цифровой вход в рынок.

На собственном сайте платформа прямо пишет, что это largest car marketplace in Switzerland и что у неё over 2 million visitors per month.

Практически это значит одно:

если вы начинаете поиск машины в Швейцарии, AutoScout24 почти всегда должен быть первым сайтом.

Почему он так важен:

• это крупнейшая специализированная площадка;
• там есть и дилеры, и гаражи, и частные продавцы;
• виден реальный диапазон цен;
• удобно сравнивать год, пробег, кантон, топливо и наличие MFK.

Comparis

Comparis — это уже не один автосайт, а удобный агрегатор. Он прямо пишет, что показывает объявления с major car websites in Switzerland in one place.

Это очень полезно practically, потому что:

• вы не привязываетесь к одному сайту;
• легче увидеть весь рынок сразу;
• можно быстро сравнивать похожие машины по цене и привлекательности предложения.

На момент просмотра через Comparis на рынке было более 200 тысяч предложений, что хорошо показывает масштаб швейцарской вторички.

Дилеры и официальные гаражи

В Швейцарии очень сильна именно дилерско-гаражная модель продажи. Поэтому после AutoScout24 и Comparis следующий логичный маршрут — это:

• официальный дилер марки;
• брендовый гараж;
• крупный гараж с хорошей репутацией;
• approved used / certified used сценарий.

Новый автомобиль у официального дилера

Если нужен новый автомобиль, основной путь в Швейцарии — официальный дилер.

Что важно знать о новом рынке

Новый рынок страны в 2025 году слегка снизился, но продолжил двигаться в сторону электрификации. Это означает, что у дилеров сегодня особенно заметны:

• BEV
• PHEV
• гибриды
• модели с более сложной налоговой и страховой логикой

Когда новый автомобиль в Швейцарии имеет смысл

Новый автомобиль логично смотреть, если для вас важнее:

• заводская гарантия;
• прозрачная история;
• официальный сервис;
• минимальный технический риск;
• более простой старт по документам;
• меньше сюрпризов по прошлому машины.

Но и минус очевиден:

новый автомобиль в Швейцарии почти всегда будет заметно дороже used-альтернативы.

Подержанный автомобиль у дилера или в гараже

Для большинства покупателей это самый разумный компромисс между ценой и безопасностью.

Почему дилерский used-сегмент в Швейцарии удобен

Покупка у дилера или в гараже обычно даёт:

• более понятный договор;
• более формализованный процесс;
• выше шанс получить warranty;
• проще организовать регистрацию и страховку;
• больше шансов купить машину с нормальной историей обслуживания.

По Comparis, у used-автомобиля, купленного у дилера, часто встречается 1-2 года warranty, тогда как у частников её обычно нет или она исключается договором.

Но дилер не отменяет проверку

Это очень важно.

Даже если машина продаётся у дилера, всё равно нужно проверять:

• дату и актуальность MFK;
• сервисную книжку;
• реального владельца;
• документы на регистрацию;
• следы кузовного ремонта;
• реальное состояние подвески, тормозов и рулевого управления.

Покупка у частного продавца

Частный рынок в Швейцарии живой, и именно там иногда можно найти цену лучше дилерской.

Когда частник может быть хорошим вариантом

• если цена заметно ниже;
• если продавец — реальный владелец;
• если история машины прозрачна;
• если есть нормальные документы и свежий MFK;
• если вы готовы всё проверять сами.

Где главный риск

При частной покупке в Швейцарии риски обычно не только технические, но и документальные.

По чек-листу Comparis, перед сделкой нужно убедиться, что:

• продавец действительно записан владельцем;
• номер в документах совпадает;
• последнее MFK не вызывает вопросов;
• сервисная история ведётся регулярно.

Если говорить по-человечески:

в Швейцарии частная сделка может быть выгоднее по цене, но именно здесь нельзя экономить на проверке.

Как проверить автомобиль перед покупкой в Швейцарии

Вот это один из самых полезных блоков всей статьи.

1. Проверить владельца

Через asa и публичный Autoindex в участвующих кантонах можно онлайн, за плату, проверить данные владельца, если передача данных не заблокирована.

Это важный practical point:

в Швейцарии есть инструмент для проверки держателя машины, но он работает не абсолютно везде и не всегда, потому что владелец может закрыть выдачу данных.

2. Проверить регистрационный документ

По Comparis, для used-авто нужно передавать именно оригинал vehicle registration certificate, а не копию. Это одна из базовых проверок перед сделкой.

3. Смотреть на MFK

На ch.ch прямо указано, что при покупке подержанной машины стоит следить, чтобы автомобиль был осмотрен относительно недавно.

Схема периодического техосмотра для легковых машин в Швейцарии такая:

• первый осмотр через 5 лет;
• потом ещё через 3 года;
• затем каждые 2 года.

Это очень важный filter, потому что:

машина без понятного и свежего MFK в Швейцарии — это уже не “мелкий нюанс”, а повод смотреть её намного осторожнее.

4. Сделать независимую диагностику

Если есть сомнения, лучше заказать отдельную проверку. TCS прямо предлагает Occasions-Test, а сам чек-лист включает осмотр:

• кузова;
• следов аварий;
• ржавчины;
• шин и тормозов;
• утечек масла;
• рулевого управления;
• двигателя и тест-драйва.

Это один из самых практичных советов по Швейцарии:

если вы не уверены в машине, лучше потратить деньги на независимую проверку, чем потом платить за ремонт уже после покупки.

5. Проверить сервисную историю

По чек-листу Comparis нужно смотреть, велась ли сервисная книжка регулярно и нет ли странностей в истории осмотров.

Сколько стоят подержанные автомобили в Швейцарии

Если статья про цены, полезно дать рыночный ориентир.

По данным AutoScout24 за 1 квартал 2025 года, средняя цена used-автомобиля в объявлениях на платформе составляла около CHF 37 681.

Важно понимать, что это не “официальная средняя цена по всей стране”, а именно ориентир по крупнейшей площадке. Но для практики это очень полезно.

Отдельно по итогам 2025 года AutoScout24 отмечал, что на used-рынке:

• дизели в среднем дешевели до CHF 23 673;
• бензиновые машины держались около CHF 37 571;
• used BEV в среднем стоили около CHF 43 549, но именно у них было самое заметное снижение цены.

Практический вывод:

в Швейцарии used-рынок не одинаковый: обычные бензиновые и дизельные машины живут по одной логике, а электромобили — по другой, с более резкой ценовой динамикой.

Регистрация автомобиля в Швейцарии

Даже хорошая машина превращается в плохую сделку, если не понимать регистрацию.

Что нужно для регистрации

По ch.ch и Comparis, чтобы ездить на машине в Швейцарии, вам нужны:

• vehicle registration certificate;
• номерные знаки;
• third-party liability insurance.

Регистрация идёт через Road Traffic Office / Strassenverkehrsamt вашего кантона.

Какие документы обычно нужны

Для регистрации используются, в зависимости от ситуации:

• документ, удостоверяющий личность;
• подтверждение места жительства;
• страховое подтверждение;
• для новой или импортной машины — form 13.20A;
• для used-авто — старый регистрационный документ.

Сколько стоит регистрация

По ch.ch и Comparis, регистрация и номерные знаки обычно обходятся примерно в 50–100 CHF, в зависимости от кантона.

Это полезно знать, потому что сама регистрация в Швейцарии обычно не самая дорогая часть сделки. Намного важнее:

• страховка;
• ежегодный дорожный налог;
• возможный осмотр;
• расходы после покупки.

Дорожный налог в Швейцарии

Вот это очень важный пункт, который многие недооценивают.

По The Swiss Tax System, зарегистрированные автомобили в Швейцарии подлежат ежегодному motor vehicle tax, который взимается кантонами. Размер зависит от кантона и технических характеристик машины.

То есть practical truth такой:

в Швейцарии одна и та же машина может стоить по-разному не только при покупке, но и в последующем владении — в зависимости от кантона.

Именно поэтому, когда вы сравниваете две машины, нужно смотреть не только на цену объявления, но и на:

• годовой дорожный налог;
• стоимость страхования;
• возможные льготы или отсутствие льгот для EV/hybrid в вашем кантоне.

Импорт автомобиля в Швейцарию

Вот здесь рынок Швейцарии особенно отличается от многих стран Европы.

Если вы ввозите машину из-за границы, нужно помнить: Швейцария — не рынок “купил в ЕС и просто поставил на учёт без особых последствий”.

Какие налоги особенно важны

По BAZG, при постоянном импорте автомобиля в Швейцарию обычно возникают:

• automobile tax — 4% от стоимости машины;
• VAT на импорт — 8,1%.

Причём база для VAT включает не только цену машины, но и расходы до места назначения в Швейцарии, включая автомобильный налог и сборы.

Что ещё важно

Таможня выдаёт form 13.20A, который нужен для регистрации автомобиля у кантональных властей. Само оформление подтверждения таможенной очистки стоит CHF 20.

Если говорить совсем просто:

в Швейцарии импортированная машина может выглядеть выгодной на старте, но после 4% automobile tax, 8,1% VAT, оформления и возможного осмотра часто перестаёт быть такой дешёвой.

Used import — это отдельный риск

На ch.ch прямо указано: если вы импортируете подержанную машину, сначала регистрируйте её в кантональном road traffic office, и при необходимости офис назначит техническую проверку.

Практический вывод:

в Швейцарии импорт used-авто — это не просто логистика, а связка из таможни, налогов, 13.20A и, возможно, техосмотра.

Аукционы автомобилей в Швейцарии

Если нужна полная картина рынка, про аукционы тоже надо сказать честно.

Самое важное

Для обычного покупателя аукцион в Швейцарии — не основной маршрут.

Почему:

• значительная часть аукционного рынка ориентирована на дилеров;
• там нужен опыт оценки состояния;
• это скорее инструмент remarketing, чем обычный “автосайт для семьи”.

AutoScout24 Direct

AutoScout24 Direct — это не совсем классический розничный аукцион, а скорее сервис, где частный продавец получает dealer bids в течение 24 часов.

Это полезный канал, если человек хочет быстро продать машину дилеру, но для обычного покупателя это не главный путь поиска авто.

CARAUKTION

CARAUKTION прямо пишет, что это крупнейшая dynamic shopping experience in the B2B industry in Switzerland. То есть рынок аукционов в стране есть, но значительная его часть — это B2B, а не обычная покупка для частника.

Практический вывод:

в Швейцарии аукционы существуют, но основной розничный рынок всё равно проходит через AutoScout24, Comparis, дилеров и частников.

Что сильнее всего влияет на цены автомобилей в Швейцарии

На цену машины в Швейцарии сильнее всего влияют:

• новый это автомобиль или used;
• тип продавца;
• свежесть MFK;
• сервисная история;
• кантон регистрации;
• стоимость страховки и дорожного налога;
• бензин / дизель / hybrid / EV;
• был ли автомобиль импортирован;
• общее техническое состояние;
• пробег и число владельцев.

Что обычно дороже

Чаще дороже стоят:

• машины у официальных дилеров и гаражей;
• автомобили со свежим MFK;
• машины с прозрачной сервисной историей;
• автомобили швейцарского происхождения с понятным прошлым;
• ликвидные модели у брендов вроде Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Skoda, Volvo.

Что может казаться дешёвым, но не быть выгодным

Слишком дешёвая машина в Швейцарии часто означает:

• старый или проблемный MFK;
• частную сделку без нормальных документов;
• скрытый кузовной ремонт;
• импортную машину с дорогим оформлением;
• высокие будущие расходы на налог, страховку и доведение до нормального состояния.

Где в Швейцарии лучше покупать машину: короткий practical разбор

Если нужен минимум риска

Лучше смотреть:

• новый автомобиль у официального дилера;
• used-авто у дилера или хорошего гаража;
• машину с недавним MFK, прозрачной сервисной историей и понятной регистрацией.

Если нужен баланс цены и безопасности

Чаще лучший путь такой:

1. AutoScout24
2. Comparis
3. затем сравнение дилерских и частных предложений
4. потом проверка владельца, документов и MFK
5. и только после этого решение

Если нужен самый дешёвый вход

Обычно люди идут:

• к частникам;
• в старший used-сегмент;
• к импортированным машинам;
• иногда в dealer-auction сценарии.

Но именно здесь и риск самый высокий.

Частые ошибки покупателей в Швейцарии

Смотреть только на цену объявления

В Швейцарии цена покупки — это не вся цена владения.

Игнорировать кантональный дорожный налог

Для некоторых машин именно он меняет смысл “выгодной” сделки.

Покупать машину без свежего MFK

Это одна из самых частых и дорогих ошибок.

Не проверять, кто реальный владелец

Для частной сделки это базовый шаг.

Недооценивать импорт

4% automobile tax, 8,1% VAT, 13.20A и возможный осмотр быстро меняют расчёт.

Считать аукцион обычным безопасным маркетплейсом

В Швейцарии это чаще профессиональный, а не массово-розничный канал.

Вывод

По состоянию на 20 апреля 2026 года полная картина рынка автомобилей в Швейцарии выглядит так:

• это очень цифровой рынок;
• новый сегмент остаётся заметным, но used-рынок для большинства людей важнее;
• главный маршрут поиска — это AutoScout24, а Comparis удобен как агрегатор;
• дилеры и гаражи дают более спокойный сценарий покупки;
• частный рынок может быть дешевле, но требует заметно более жёсткой проверки;
• регистрация, номера, дорожный налог и часть процедур завязаны на кантон;
• импорт в Швейцарию нужно считать очень внимательно из-за 4% automobile tax, 8,1% VAT и документов вроде 13.20A;
• safest route для большинства покупателей — это не самая дешёвая машина, а автомобиль с понятным владельцем, свежим MFK, нормальной историей и просчитанной полной стоимостью владения.

Если нужен самый короткий practical итог, то он такой:

в Швейцарии машину лучше искать через AutoScout24 и Comparis, а покупать — только после проверки владельца, MFK, регистрационных документов, кантонального налога и полной стоимости оформления, потому что именно это отличает хорошую сделку от дорогой ошибки.

Источники:

TCS — Occasions-Testподборе авто в Швейцарии. 

FSO — Road vehicles in 2025: New registrations and total vehicle stock

FSO / ARE — Renewed surge in electric vehicles

FEDRO Annual Report 2024/2025

AutoScout24 — Sell your car

AutoScout24 Direct

Comparis — New and used cars in Switzerland

Comparis — How to register a vehicle in Switzerland

Comparis — Used cars: do they come with a warranty?

Comparis — Checklist for the purchase of a second-hand car

SMG / AutoScout24 — Q1 2025 prices of used electric cars

SMG / AutoScout24 — Market data 2025

BAZG — Permanently importing into Switzerland

BAZG — Automobile Tax

ch.ch — Vehicle inspection in Switzerland

ch.ch — Registration and change of ownership of a vehicle

The Swiss Tax System — motor vehicle tax and registration logic

asa — Vehicle holder search / Autoindex

CARAUKTION — About us

CARAUKTION / AutoScout24 Direct press release

Возможно Вас заинтересует

Купить автомобиль в Европе: Австрии , Англии , Болгарии , Германии , Греции , Италии , Испании , Латвии , Литвы , Норвегии , Польши , Португалии , Сербии , Финляндии , Швейцарии , Швеции , Эстонии , Франции , Чехии

Купить автомобиль в Америке: США , Канаде

Купить автомобиль в Азии: Казахстане , Южной Кореи , Японии

Купить автомобиль на Востоке: Арабских Эмиратах (ОАЭ) , Грузии

Вы искали: швейцарские сайты продажи авто, швейцарские сайт по продаже авто, швейцарские автосайты, швейцарские сайты купля и продажа авто, швейцарские сайт продажи автомобилей, швейцарские сайт продажа авто, продажа б у авто в Швейцарии.