Сервис автомобиля в Франции
— Для базового вмешательства рассчитайте от 40 до 50 евро в гараже и автомобильном центре и от 50 до 70 евро у дилера.
— За небольшое техническое вмешательство вам придется заплатить от 50 до 60 евро в гараже и автомобильном центре и от 60 до 80 евро у дилера.
— Для очень технической операции запланируйте от 50 до 70 евро в гараже и автомобильном центре и от 70 до 100 евро в представительстве.
К этому добавьте плату за гараж от 5 до 8 евро в день. В любом случае, прежде чем отдать ключи от вашего автомобиля профессионалу, попросите расценки. Таким образом, он не сможет выполнять другие ремонтные работы без предварительной консультации с вами.
Каковы средние ставки, применяемые в механике для оплаты труда и запчастей? Давайте посмотрим на некоторые из них здесь, чтобы вы могли понять, чего ожидать от счета.
- Замена моторного масла: от 50 евро трудозатраты с учетом замены масляного фильтра. Count 25 до 60 € больше нефти ( в зависимости от транспортного средства и количества), а также 10 до 25 € для фильтра. Вы также можете сделать это самостоятельно, особенно с помощью пылесоса (неплохо, вопреки тому, что многие говорят).
- Сборка дизельного дистрибутива: от 100 до 250 евро трудозатраты + от 100 до 250 евро комплект с водяным насосом. Таким образом, мы можем получить в общей сложности менее 400 евро на небольшой городской автомобиль, а также общую сумму, которая превышает 600 евро на автомобиль большего калибра.
- Топливораспределительный комплект в сборе: от 70 до 150 евро + от 100 до 250 евро за комплект, включая водяной насос
- Установка инжектора: от 20 до 50 евро в зависимости от технологии и доступности. Стоимость инжектора может варьироваться от 100 до 600 евро в зависимости от технологии (прямой / непрямой, пьезоэлектрический / электромагнитный или насос-инжектор).
- ТНВД: от 300 € труд. Цена на насос может сильно варьироваться от одного двигателя к другому, от 500 до более 2000 евро .
Смена турбонагнетателя : от 100 до 300 евро труда в зависимости от доступности, от 300 до 1600 евро за турбо
- Замена 4-х бензиновых свечей: от 20 € + 10 € до 30 € за 4 свечи в зависимости от качества
- Замена 4 свечи накаливания: от 40 € + 15 € В свече
- Генератор: от 50 евро за труд, но зависит от доступности + от 150 до 300 евро за генератор
- Стартовый: от 50 евро за труд, но зависит от доступности + от 80 до 250 евро за стартовый
- Батарея: от 20 € за установку
- Ремень для аксессуаров: от 40 € , может доходить до 100 € (зависит от количества ремней и их доступности).
- Слив и удаление охлаждающей жидкости: от 50 € + 5 до 15 € за жидкость
- Водяной насос: выполняется одновременно с раздачей (менее 100 € ). Если это будет сделано вне, необходимо будет рассчитывать на цены, близкие к ценам распределения.
- Слив и удаление охлаждающей жидкости: от 50 € + 5 до 15 € за жидкость
- Водяной насос: выполняется одновременно с раздачей (менее 100 € ). Если это будет сделано вне, необходимо будет рассчитывать на цены, близкие к ценам распределения.
- Замена шин + балансировка: рассчитывайте от 15 до 30 € за пару в зависимости от размера шин
- Замена 2-х амортизаторов / рессор: от 50 до 100 € в зависимости от типа поезда (Макферсон, торсионный мост, многорычажный …).
- Чашка амортизатора: от 90 € труд за пару
- Замена рулевых тяг: от 30 € трудозатраты
- Замена подшипника: от 60 € трудозатрат
- Замена шарового шарнира рулевого управления: от 30 € трудозатраты
- Замена шарового шарнира: от 40 € трудозатраты
- Сменный рычаг / поперечный рычаг: от 50 евро за труд
- Рулевая рейка: от 70 до 150 евро в зависимости от доступности. Будьте осторожны, утечки часто происходят из шлангов и менять его не нужно.
- Рулевая колонка: время совсем близко, от 70 до 150 € в зависимости от доступности
- Стоимость замены тормозных колодок: от 30 до 50 евро за работу и от 50 до 120 евро за колодки, цена которых зависит от большого седана и небольшого городского автомобиля.
- Сменный диск + колодки: от 60 до 80 евро без учета стоимости деталей (особенно диска), которая будет зависеть от его калибра и типа (вентилируемые или нет). Посчитайте от 30 до 100 € комплект из двух дисков по машинам.
- Прокачка тормозного контура: от 35 до 50 евро без учета жидкости (около 20 евро ), зная, что цена ниже, если в вашем автомобиле нет АБС (более легкий слив). Жидкость продается по цене около 8 евро за литр, зная, что емкость контура ниже (но при продувке / очистке контура нам может понадобиться это количество).
- Замена барабанной установки / фурнитуры: от 150 евро за труд + 60 до 120 евро за комплект. (Более дорого, если необходимо заменить барабан, но это редко бывает необходимо)
- Замена промежуточной трубки: от 40 € трудозатрат
- Замена глушителя: от 30 € трудозатраты
- Замена катализатора: от 50 € в оплате труда
- Замена катализатора: от 70 € в родах
- Замена всей линейки + катализатор: от 80 евро трудозатраты. С другой стороны, это будет стоить дороже, если коллектор тоже придется трогать.
- Регулировка фар: от 20 €, но это очень просто сделать самому
- Замена оптики: от 40 евро за пару, зная, что это может быстро вырасти до 70 евро, если вам придется снять бампер
- Ремонт / полировка потускневших фар: от 70 €
- Дверь / бампер: от 200 до 300 € за окрашенную панель. Качество краски влияет на цену, как и любые ремонтные работы из-за повреждений.
- Полная покраска: это будет варьироваться от 1500 до 2500 €, зная, что объем автомобиля (и, следовательно, подлежащий покраске) и тип краски могут варьироваться в цене.
Цены На Автомобили Во Франции. Авторынок И Автосайты Франции
Цена на автозапчасти
Чтобы определить стоимость ремонта автомобиля , также учитывайте заменяемые детали. В общем, ремонт подразумевает покупку запчастей . Цена варьируется в зависимости от категории: оригинальные запчасти или запчасти аналогичного качества. Вы сэкономите деньги, купив б / у запчасти. Имейте в виду, что стоимость автозапчастей также может варьироваться в зависимости от дистрибьютора и модели автомобиля.
